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Rennradfahren oder Velofahren sind zwei verschiedene paar Schuhe. Weil man beim Velofahren mit einem Strassenfahrrad mit geringem Kraftaufwand unterwegs ist, zeitgleich nicht an die Pedale fixiert ist und nur für eine kurze Zeit unterwegs ist, kann nicht Viel schief gehen. Ganz anders sieht es beim Rennradfahren aus. Lange Einheiten, explosive Kraftakte und fixierte Rennrad-Schuhe – da versteht es sich von alleine, dass es auf jedes Detail ankommt. Wie ist die Schuhplatte auf dem Schuh montiert? Wie ist die Fussposition auf der Pedale? Ist die Kraftübertragung optimal oder gehen einige Watt verloren? Ist der Sattel zu tief oder zu hoch eingestellt? Würde ein Spacer für eine bessere Haltung und mehr Entspannung sorgen? Kann man länger in der Unterlenkerposition fahren?